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RGAT3890V - Réducteur GPL Modèle NORDIC Tomasetto AchilleRGAT3890V - Réducteur GPL Modèle NORDIC Tomasetto Achille

Réducteurs GPL Modèle NORDIC

Réducteur pour systèmes d’injection séquentielle gazeuse avec filtre intégré

Le réducteur AT09 Nordic, dernière évolution de la famille des réducteurs séquentiels AT09, a été conçu dans le but d’améliorer encore les performances par rapport aux autres réducteurs de la famille AT09, Alaska et Artic, grâce à un circuit de chauffage amélioré et à la capacité de prendre en charge des moteurs jusqu’à 125kW.Le réducteur se distingue par son corps intégral, la séparation complète des circuits d’eau et de gaz, le circuit de gaz amélioré et le circuit d’eau plus efficace, qui permet un meilleur échange de chaleur.
RGAT3895V - Réducteur GPL Modèle NORDIC XP Tomasetto AchillleRGAT3895V - Réducteur GPL Modèle NORDIC XP Tomasetto Achillle

Réducteurs GPL Modèle NORDIC XP

Réducteur pour systèmes d’injection séquentielle gazeuse avec filtre intégré

Le réducteur AT09 Nordic XP, dernière évolution de la famille des réducteurs séquentiels AT09, a été conçu dans le but d’améliorer encore les performances par rapport aux autres réducteurs de la famille AT09, Alaska Super, Artic et Nordic, grâce à un circuit de chauffage amélioré et à la capacité de prendre en charge des moteurs jusqu’à 180 kW.Le réducteur se distingue par son corps intégral, la séparation complète des circuits d’eau et de gaz, le circuit de gaz amélioré et le circuit d’eau plus efficace, qui permet un meilleur échange de chaleur.La version NORDIC XP est équipée d’un système à double membrane qui permet d’augmenter la pression de sortie du GPL lorsque la charge du moteur augmente (compensation dynamique de la pression). Ce système permet de soutenir des moteurs plus puissants, en garantissant une pression de sortie plus élevée pour assurer le bon fonctionnement des injecteurs, avec un contrôle optimal de la carburation et un processus d’auto-calibrage amélioré.
RGAT3990T - Réducteur GPL Modèle AT13 XP Tomasetto AchilleRGAT3990T - Réducteur GPL Modèle AT13 XP Tomasetto Achille

Réducteurs GPL Modèle AT13 XP

Réducteur pour systèmes d’injection séquentielle à haute performance

PLUS DE PUISSANCE – PLUS DE PRESSION – PLUS DE PERFORMANCE
Le réducteur GPL modèle AT13 XP est la nouvelle version de la famille AT13, conçue pour les moteurs de forte cylindrée atteignant 275 kW, même par temps froid.Le nouveau AT13 XP est conçu avec un système de compensation dynamique de la pression (comme le Nordic XP): le système spécial à double membrane permet d’augmenter la pression de sortie du GPL lorsque la charge du moteur augmente. Grâce à une plaque supplémentaire spéciale et à la nouvelle conception des circuits d’eau et de gaz, ce modèle présente l’échange thermique et le débit de gaz les plus élevés de notre gamme de réducteurs GPL.Le réducteur a une double sortie de gaz, ce qui permet le raccordement direct de 2 rampes d’injecteurs. Cette fonction réduit les pertes de pression dans le circuit, ce qui permet de l’utiliser pour des moteurs plus puissants.L’AT13 XP est équipé d’un système de décharge de surpression interne de soupape de décharge par le biais de la connexion MAP, de sorte qu’il n’est pas nécessaire de connecter un tuyau supplémentaire. 

RGAT3880 - Réducteur GPL Modèle ALASKA SUPER Tomasetto AchilleRGAT3880 - Réducteur GPL Modèle ALASKA SUPER Tomasetto Achille

Réducteurs GPL Modèle ALASKA et ARTIC

Réducteur pour systèmes d’injection séquentielle gazeuse avec filtre intégré

Le réducteur GPL modèle AT09 est un réducteur électronique monostade pour les systèmes d’injection séquentielle, homologué ECE 67R-01 et 10R-03.Le réducteur AT09 est équipé d’un filtre intégré et d’une électrovanne à l’entrée, ce qui permet une installation plus rapide et moins coûteuse du système.La pression de sortie est réglable, de 0,9 à 1,8 bar (pressions relatives au réducteur non connecté au moteur).Le modèle AT09 est disponible dans les versions suivantes :

AT09 ALASKA

Le modèle AT09 ALASKA est la version la plus populaire de la famille AT09 : il est équipé d’un stade de chauffage supplémentaire du gaz en sortie et convient aux moteurs de puissance moyenne (jusqu’à environ 90 KW).

AT09 ALASKA SUPER

Le modèle AT09 ALASKA est disponible dans la version SUPER, équipée de passages internes élargis et d’une électrovanne pilotée, qui permet d’augmenter le débit de gaz et d’étendre la plage de puissance jusqu’à environ 100 kW.

AT09 ARTIC (hors-production)

Le modèle AT09 ARTIC est la version avec un stade de chauffage supplémentaire à l’entrée, et convient aux conditions climatiques froides et aux moteurs de puissance moyenne à élevée (jusqu’à environ 110 KW). Ce réducteur n’est plus produit depuis juillet 2022, mais le kit de maintenance RGAT2091 reste disponible.

Kit de révision AT09 Alaska: RGAT2090

Kit de révision AT09 Artic: RGAT2091

RGTA3500 - Réducteur GPL Modèle AT07 Tomasetto AchilleRGTA3510 - Réducteur GPL Modèle AT07 Tomasetto Achille

Réducteurs GPL Modèle AT07

Réducteur électronique traditionnel bistade, avec filtre d’entrée intégré

Le réducteur de pression Tomasetto modèle AT07 est un réducteur électronique à 2 stades, adapté aux systèmes GPL à carburateur traditionnels. Il est homologué selon la norme ECE 67R-01. Le modèle AT07 est équipé d’une électrovanne avec filtre intégré à l’entrée du réducteur, ce qui réduit les coûts globaux et permet une installation plus facile et plus rapide.Le réducteur est équipé d’un double système de réglage qui permet de toujours obtenir les meilleures performances.Il existe 3 variantes différentes disponibles dans la gamme, adaptées à tous les types de moteurs.Kit de révision AT07: RGAT2060A

RGAT3950 - Réducteur GPL Modèle AT10 électronique Tomasetto AchilleRGAT3950 - Réducteur GPL Modèle AT10 électronique Tomasetto Achille

Réducteurs GPL Modèle AT10

Réducteur électronique pour motos et petits véhicules

Le réducteur GPL modèle AT10 est un réducteur électronique bistade, spécialement conçu pour les applications sur les motos et les petits véhicules, avec prélèvement de GPL en phase gazeuse (le réducteur n’a pas de circuit de chauffage).Le réducteur, homologué selon la norme ECE 67R-01, est très compact et équipé d’une électrovanne GPL intégrée afin de réduire l’espace, le temps et les coûts d’installation.Il est destiné exclusivement aux applications motocyclistes. Une version avec un pressostat est également disponible sur demande.