Componenti di qualità per sistemi a GPL e Metano
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FAQ

Hai bisogno di assistenza tecnica sui nostri prodotti? Consulta la sezione FAQ per trovare la soluzione in pochi semplici passi.

  • Verificare che le viti di fissaggio della multivalvola siano serrate correttamente. La coppia di serraggio deve essere di 3-4 Nm.

  • Verificare che i raccordi del tubo di uscita siano serrati correttamente. La coppia di serraggio non deve eccedere i 5 Nm.
  • Verificare che i raccordi del tubo di ingresso siano serrati correttamente. La coppia di serraggio non deve eccedere i 5 Nm.

  • Verificare che il rubinetto manuale di intercettazione sia aperto.
  • Controllare i collegamenti dell’elettrovalvola.
  • Qualora la mancata erogazione di gas fosse riconducibile ad un danneggiamento dell’elettrovalvola o alla presenza di impurità all’interno della stessa, manutenere il componente.
  • Verificare, innanzitutto, che la filettatura del serbatoio non sia rovinata.
  • Verificare che la coppia di serraggio non sia eccessiva. Assicurarsi, pertanto, di utilizzare l’apposita chiave di avvitatura fornita da Tomasetto Achille Spa e che la coppia di serraggio sia di 200±10 Nm per le valvole con codolo conico e 120±10 Nm per le valvole con codolo cilindrico.
  • Verificare che i raccordi dei tubi di uscita siano serrati correttamente. La coppia di serraggio non deve eccedere i 5 Nm.
  • Verificare l’integrità dei tubi utilizzati.
  • Sostituire la valvola, controllando sempre la coppia di serraggio (come indicato al p.to 1).
  • Sostituire la valvola.
  • Verificare che l’O-ring esterno per la tenuta della pistola di rifornimento non sia danneggiato. In tal caso sostituire il componente danneggiato.
  • Verificare che il rubinetto manuale sia completamente aperto.
  • Verificare, nelle valvole automatiche, la connessione dei collegamenti elettrici.
  • Verificare che il rubinetto manuale della valvola di carica sia completamente aperto.
  • Verificare che il raccordo non sia allentato, tenendo presente che la coppia di serraggio deve essere di 10 ± 2 Nm.
  • Verificare le connessioni con i tubi ed, in particolare, che i biconi ed il dado di fissaggio siano stati installati correttamente. La coppia di serraggio del dado non deve eccedere i 5Nm. 
  • Verificare l’eventuale presenza di contaminanti all’interno del riduttore e procedere alla manutenzione tramite l’apposito kit di revisione fornito da Tomasetto Achille Spa.
  • Verificare che i parametri di taratura dell’impianto siano corretti, conformemente a quanto indicato nel manuale istruzioni della ECU.

 

  • Verificare che il raccordo non sia danneggiato, altrimenti sostituire il riduttore.
  • Verificare le connessioni con il tubo in uscita.
  • Revisionare il riduttore tramite l’apposito kit di manutenzione fornito da Tomasetto Achille Spa.
  • Controllare l’integrità dei tubi ed il serraggio delle fascette.

     

  • Manutenere il riduttore sostituendo la pipa acqua.

  • Revisionare il riduttore tramite l’apposito kit di manutenzione fornito da Tomasetto Achille Spa.
  • Verificare la correttezza della procedura di installazione relativamente a tutti i componenti, come da Manuale Tecnico e Guida all’Installazione.
  • Verificare il regolare funzionamento dell’elettrovalvola.
  • Controllare l’integrità dei tubi utilizzati.
  • Verificare che non siano presenti sostanze contaminanti all’interno del riduttore che possano precluderne il funzionamento.
  • Verificare, nel caso di impianti tradizionali, che l’impianto sia stato tarato correttamente, come da istruzioni del Manuale Tecnico e Guida all’Installazione.
  • Controllare le connessioni al circuito di riscaldamento acqua.
  • Verificare che il riduttore sia stato posizionato correttamente all’interno del vano motore, come indicato nel Manuale Tecnico e Guida all’Installazione.
  • Controllare, utilizzando appositi rilevatori di gas o soluzioni tensioattive,  che tappo e connessioni non siano danneggiati. Se danneggiati, sostituire.
  • Revisionare l’elettrovalvola con l’apposito kit di manutenzione fornito da Tomasetto Achille Spa.
  • Se la sede di tenuta o il corpo dell’iniettore risultano danneggiati, sostituire l’articolo.
  • Controllare le connessioni elettriche delle bobine.
  • Revisionare l’elettrovalvola con l’apposito kit di manutenzione fornito da Tomasetto Achille Spa. 
  • Sostituire il nucleo fisso e il nucleo mobile dell’elettrovalvola.

  • Verificare che gli ugelli utilizzati siano conformi alle specifiche richieste dal sistema (consultare il certificato istruzioni della ECU) ed eventualmente sostituirli.

ASSISTENZA CLIENTI

Tomasetto Achille Spa mette a disposizione documentazione e strumenti per rispondere, direttamente on-site, alle Vostre richieste di natura tecnica.