{"id":1530,"date":"2020-05-20T09:00:16","date_gmt":"2020-05-20T07:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tomasetto.com\/?post_type=product&#038;p=1530"},"modified":"2025-03-25T11:37:26","modified_gmt":"2025-03-25T10:37:26","slug":"iniettori-it01-bravo","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.tomasetto.com\/it\/prodotto\/iniettori-it01-bravo\/","title":{"rendered":"Iniettori IT01 BRAVO"},"content":{"rendered":"<div class=\"table-responsive\">\n<table style=\"width: 100%; height: 266px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 19px;\">\n<td style=\"height: 19px; width: 42.1679%;\">INIETTORE IT01<\/td>\n<td style=\"height: 19px; width: 109.401%;\">BRAVO<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 19px;\">\n<td style=\"height: 19px; width: 42.1679%;\">Certificazioni<\/td>\n<td style=\"height: 19px; width: 109.401%;\">110R-00 and 67R-01 (-40\u00b0C \/ +120 \u00b0C)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 19px;\">\n<td style=\"height: 19px; width: 42.1679%;\">Materiale del corpo<\/td>\n<td style=\"height: 19px; width: 109.401%;\">Polimero speciale<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 19px;\">\n<td style=\"height: 19px; width: 42.1679%;\">Pressione di lavoro<\/td>\n<td style=\"height: 19px; width: 109.401%;\">0,5 \u00f7 2 bar<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 19px;\">\n<td style=\"height: 19px; width: 42.1679%;\">Pressione di apertura massima<\/td>\n<td style=\"height: 19px; width: 109.401%;\">4 bar<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 19px;\">\n<td style=\"height: 19px; width: 42.1679%;\">Tensione di alimentazione<\/td>\n<td style=\"height: 19px; width: 109.401%;\">11 \u00f7 14 V<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 19px;\">\n<td style=\"height: 19px; width: 42.1679%;\">Resistenza bobina<\/td>\n<td style=\"height: 19px; width: 109.401%;\">1,8 \u2126 \u00b1 5%\u00a0 (@20\u00b0C)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 19px;\">\n<td style=\"height: 19px; width: 42.1679%;\">Connettore bobina<\/td>\n<td style=\"height: 19px; width: 109.401%;\">Amp Superseal (IP67)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 19px;\">\n<td style=\"height: 19px; width: 42.1679%;\">Sistema di pilotaggio<\/td>\n<td style=\"height: 19px; width: 109.401%;\">Peak &amp; Hold<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 42.1679%;\">Corrente di aperture<\/td>\n<td style=\"width: 109.401%;\">4.4 A<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 19px;\">\n<td style=\"height: 19px; width: 42.1679%;\">Corrente di mantenimento<\/td>\n<td style=\"height: 19px; width: 109.401%;\">2 A<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 19px;\">\n<td style=\"height: 19px; width: 42.1679%;\">Tempo di apertura\/chiusura<\/td>\n<td style=\"height: 19px; width: 109.401%;\">3,1\/1,6 ms (@\u0394P=1 bar, 25\u00b0C, 13,5 V con ugello \u00d83 mm )<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 19px;\">\n<td style=\"height: 19px; width: 42.1679%;\">Tempo iniezione minimo<\/td>\n<td style=\"height: 19px; width: 109.401%;\">3 ms (@\u0394P=1 bar, 25\u00b0C, 13,5 V )<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 42.1679%;\">Durata minima picco di corrente consigliata<\/td>\n<td style=\"width: 109.401%;\">3,6 ms<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 42.1679%;\">Potenza massima per cilindro a GPL<\/td>\n<td style=\"width: 109.401%;\">35 kW\/cil (@\u0394P=1 bar, 25\u00b0C con ugello \u00d83 mm)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 42.1679%;\">Potenza massima per cilindro a Metano<\/td>\n<td style=\"width: 109.401%;\">30 kW\/cil (@\u0394P=2 bar, 25\u00b0C con ugello \u00d83 mm)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 42.1679%;\">Portata statica (con ugello \u00d83 mm) per 1 singolo iniettore a 20\u00b0C (con aria)<\/td>\n<td style=\"width: 109.401%;\">112 Nl\/min. con pressione in entrata a 1 bar<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 19px;\">\n<td style=\"height: 19px; width: 42.1679%;\">Raccordo gas entrata<\/td>\n<td style=\"height: 19px; width: 109.401%;\">Tubo di gomma \u00d812 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 19px;\">\n<td style=\"height: 19px; width: 42.1679%;\">Raccordo gas uscita<\/td>\n<td style=\"height: 19px; width: 109.401%;\">Tubo di gomma \u00d86 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 42.1679%;\">Dimensioni ugelli<\/td>\n<td style=\"width: 109.401%;\">da \u00d81,5 mm fino a \u00d83 mm (<em>intervallo 0,25<\/em>)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<h2>Rampa iniettore per sistemi a iniezione gassosa GPL e Metano a cartuccia<\/h2>\n<p>La rampa iniettore IT01 BRAVO \u00e8 un nuovo modello della famiglia IT01 ed \u00e8 stato sviluppato con l\u2019obiettivo di ottenere prestazioni e affidabilit\u00e0 superiori. La rampa iniettore IT01 BRAVO \u00e8 omologata secondo le Normative ECE 67R-01 e 110R ed \u00e8 disponibile nelle versioni a 2, 3 e 4 cilindri. I suoi nuovi <strong>iniettori all-in-one<\/strong> (\u201c<strong>a cartuccia<\/strong>\u201d) assicurano tempi di apertura e chiusura rapidi, maggiore durata e facilit\u00e0 di manutenzione, grazie al concetto \u201c<strong>plug &amp; play<\/strong>\u201d: non richiede infatti la regolazione dell\u2019elettrovalvola, garantendo le prestazioni dell&#8217;iniettore anche dopo il processo di manutenzione, risparmiando difficili processi di calibrazione e strumenti di taratura dedicati. Il corpo \u00e8 costituito da un polimero speciale ed \u00e8 di fatto solo un collettore per gli iniettori all-in-one che sono completamente in metallo (<em>cartucce<\/em>). Gli ugelli calibrati sono avvitati direttamente all\u2019uscita della cartuccia.<\/p>\n<p><strong>Accessori Iniettore IT01 BRAVO:<br \/>\n<\/strong><a href=\"\/it\/accessori\/accessori-iniettori\/\"><strong>IR1500<\/strong><\/a> Cartuccia\u00a0 iniettore IT01 Bravo<\/p>\n","protected":false},"featured_media":6350,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false},"product_brand":[],"product_cat":[24],"product_tag":[],"class_list":["post-1530","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-iniettori","description-off","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Iniettori IT01 BRAVO &#8226; Tomasetto Achille Spa<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tomasetto.com\/it\/prodotto\/iniettori-it01-bravo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Iniettori IT01 BRAVO &#8226; Tomasetto Achille Spa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rampa iniettore per sistemi a iniezione gassosa GPL e Metano a cartuccia La rampa iniettore IT01 BRAVO \u00e8 un nuovo modello della famiglia IT01 ed \u00e8 stato sviluppato con l\u2019obiettivo di ottenere prestazioni e affidabilit\u00e0 superiori. La rampa iniettore IT01 BRAVO \u00e8 omologata secondo le Normative ECE 67R-01 e 110R ed \u00e8 disponibile nelle versioni a 2, 3 e 4 cilindri. I suoi nuovi iniettori all-in-one (\u201ca cartuccia\u201d) assicurano tempi di apertura e chiusura rapidi, maggiore durata e facilit\u00e0 di manutenzione, grazie al concetto \u201cplug &amp; play\u201d: non richiede infatti la regolazione dell\u2019elettrovalvola, garantendo le prestazioni dell&#039;iniettore anche dopo il processo di manutenzione, risparmiando difficili processi di calibrazione e strumenti di taratura dedicati. Il corpo \u00e8 costituito da un polimero speciale ed \u00e8 di fatto solo un collettore per gli iniettori all-in-one che sono completamente in metallo (cartucce). Gli ugelli calibrati sono avvitati direttamente all\u2019uscita della cartuccia.  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