{"id":1576,"date":"2020-05-20T11:43:40","date_gmt":"2020-05-20T09:43:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tomasetto.com\/?post_type=product&p=1576"},"modified":"2025-05-22T11:23:00","modified_gmt":"2025-05-22T09:23:00","slug":"riduttori-gpl-modello-at13-xp","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.tomasetto.com\/it\/prodotto\/riduttori-gpl-modello-at13-xp\/","title":{"rendered":"Riduttore GPL Modello AT13 XP"},"content":{"rendered":"
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
VERSIONE<\/td>\nAT13 XP<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di prodotto<\/td>\nRiduttore GPL per sistemi sequenziali<\/td>\n<\/tr>\n
Materiale<\/td>\nAlluminio pressofuso<\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/td>\n1,90 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni<\/td>\n165x120x150 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Max pressione ingresso<\/td>\n3 MPa (30 bar)<\/td>\n<\/tr>\n
Pressione in uscita<\/td>\nDa 90 a 180 kPa *<\/td>\n<\/tr>\n
Voltaggio bobina<\/td>\n12 V DC<\/td>\n<\/tr>\n
Potenza bobina<\/td>\n17 W<\/td>\n<\/tr>\n
Connessione bobina<\/td>\nFast-on (AMP su richiesta)<\/td>\n<\/tr>\n
Connessione in entrata<\/td>\nM12x1 tubo \u00d8 8 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Connessione in uscita<\/td>\nRaccordi fissi \u00d8 12,5 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Potenza motore<\/td>\nFino a 275 kW<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

* riferita al MAP<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Riduttore per sistemi a iniezione sequenziale ad alte performance<\/h2>\n

EXTRA POTENZA – EXTRA PRESSIONE – EXTRA PERFORMANCE<\/strong>
\nIl\u00a0riduttore GPL modello<\/strong>\u00a0AT13 XP<\/strong> \u00e8 la nuova versione della famiglia AT13, progettata per i motori di alta cilindrata che raggiungono i 275 kW anche in condizioni climatiche fredde. Il nuovo AT13 XP<\/strong> \u00e8 stato progettato con il sistema di compensazione dinamica della pressione (al pari del Nordic XP): lo speciale sistema a doppia membrana consente un aumento della pressione di uscita del GPL quando il carico del motore aumenta. Grazie a una speciale piastra aggiuntiva e alla nuova struttura dei circuiti acqua e gas, questo modello ha il pi\u00f9 alto scambio di calore e flusso di gas nella nostra gamma di riduttori GPL.
\nIl riduttore ha una doppia uscita gas, che consente il collegamento diretto di 2 rampe di iniettori. Questa funzione consente di ridurre le perdite di carico nel circuito, rendendolo adatto a motori di potenza superiore. L\u2019 AT13 XP \u00e8 dotato di un sistema interno di scarico della sovrappressione della valvola di sicurezza attraverso la connessione MAP, quindi non \u00e8 necessario collegare un tubo aggiuntivo.<\/p>\n

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