{"id":1631,"date":"2020-05-21T08:58:19","date_gmt":"2020-05-21T06:58:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tomasetto.com\/?post_type=product&p=1631"},"modified":"2025-03-25T11:38:06","modified_gmt":"2025-03-25T10:38:06","slug":"riduttori-gpl-modello-at10","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.tomasetto.com\/it\/prodotto\/riduttori-gpl-modello-at10\/","title":{"rendered":"Riduttore GPL Modello AT10"},"content":{"rendered":"
\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Versione<\/td>\nAT10 Elettronico<\/td>\nAT10 con Pressostato<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di prodotto<\/td>\nRiduttore GPL per piccoli motori<\/td>\nRiduttore GPL per piccoli motori<\/td>\n<\/tr>\n
Materiale<\/td>\nPressofusione alluminio<\/td>\nPressofusione alluminio<\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/td>\n0,84 kg<\/td>\n0,66 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni<\/td>\n130x120x60 mm<\/td>\n130x120x60 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Max pressione ingresso<\/td>\n3 MPa (30 bar)<\/td>\n3 MPa (30 bar)<\/td>\n<\/tr>\n
Pressione in uscita<\/td>\nDipendente dal miscelatore<\/td>\nDipendente dal miscelatore<\/td>\n<\/tr>\n
Voltaggio bobina<\/td>\n12 V DC<\/td>\nSenza bobina<\/td>\n<\/tr>\n
Potenza bobina<\/td>\n6 W<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
Connessione bobina<\/td>\nFast-on o AMP<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
Connessione in entrata<\/td>\nM10x1 tubo \u00d8 6 mm<\/td>\nM10x1 tubo \u00d8 6 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Connessione in uscita<\/td>\nRaccordo fisso \u00d8 8 mm<\/td>\nRaccordo fisso \u00d8 8 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Potenza del motore<\/td>\nFino a 15 kW<\/td>\nFino a 15 kW<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Riduttore elettronico per motocicli e piccoli veicoli<\/h2>\n

Il riduttore GPL modello AT10 \u00e8 un riduttore elettronico bistadio, appositamente sviluppato per applicazioni su motocicli e piccoli veicoli, con prelievo del GPL in fase gassosa (il riduttore non \u00e8 dotato di circuito di riscaldamento).
\nIl riduttore, omologato secondo la normativa ECE 67R-01, \u00e8 molto compatto, dotato di elettrovalvola GPL integrata, in modo da ridurre spazi, tempi e costi di installazione.
\nE’ destinato esclusivamente alle applicazioni su motocicli. Su richiesta, \u00e8 disponibile anche la versione con pressostato.<\/p>\n

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