Reductor para sistemas de inyección secuencial de gas con filtro integrado
El reductor AT09 Nordic, la última evolución de la familia de reductores secuenciales AT09, fue proyectado con el objetivo de mejorar más el rendimiento con respecto a los otros reductores de la familia AT09, Alaska y Artic, gracias al circuito de calefacción mejorado y a la capacidad de soportar motores hasta 125kW.
Este reductor se diferencia por el cuerpo íntegro, la total separación de los circuitos de agua y gas, el circuito gas mejorado y el circuito agua más eficaz, que logran un mejor intercambio térmico.Kit de mantenimiento AT09 NORDIC: RGAT2085VSigue nuestro canal de Youtube
Reductor para sistemas de inyección secuencial de gas con filtro integrado
El reductor AT09 Nordic XP, última evolución de la familia de reductores secuenciales AT09, fue proyectado con el objetivo de mejorar más el rendimiento con respecto a los otros reductores de la familia AT09, Alaska Super, Artic y Nordic, gracias al circuito de calefacción mejorado y a la capacidad de soportar motores hasta 180kW.
Este reductor se diferencia por el cuerpo íntegro, la total separación de los circuitos de agua y gas, el circuito gas mejorado y el circuito agua más eficaz, que permiten un mejor intercambio térmico. La versión NORDIC XP es provista de un sistema de dobles membranas, que permite de aumentar la presión de salida del GLP, cuando la carga del motor sube (Compensación dinámica de la presión). Este sistema permite de soportar motores con potencias más elevadas, garantizando una mayor presión de salida capaz de soportar el buen funcionamiento de los inyectores, con un control óptimo de la carburación y la mejoría del proceso de autocalibrado.Kit de mantenimiento AT09 Nordic XP: RGAT2086VSigue nuestro canal de Youtube
Reductor para sistemas de inyección secuencial de alto rendimiento
EXTRA POTENCIA – EXTRA PRESIÓN – EXTRA RENDIMIENTOEl reductor GLP modelo AT13 XP es la nueva versión de la familia AT13, diseñado para motores más performantes que lleguan hasta 275 kW en condiciones de clima frío.El nuevo AT13 XP es diseñado con el sistema de compensación de presión dinámica (como el Nordic XP): el sistema especial de dobles membranas permite un aumento de salida de la presión GLP mientras sube la carga del motor. Gracias a una plancha adiciónal especial y circuitos agua y gas rediseñado, este modelo tiene el intercambio de calor y caudal del gas más alto de toda nuestra gama de reductores GLP. Este reductor tiene una doble salida del gas, permitiendo la conexión directa con 2 inyectores. Esta característica permite de reducir la caída de la presión en el circuito, haciendolo adecuado para motores con más potencia.El AT13 XP es ajustado con un sistema interno de descarga de presión excesiva de la válvula de seguridad a través de la conexión MAP, por lo tanto no se necesita conectar un tubo adiciónal.
Reductor para sistemas de inyección secuencial de GLP con filtro integrado
El reductor GLP modelo AT09 es un reductor electrónico de una etapa para sistemas de inyección secuencial, homologado ECE 67R-01 y 10R-03.
El reductor AT09 está equipado con filtro y electroválvula de entrada integradas, permitiendo así una instalación de sistema más rápido y más económico.
La presión de salida es ajustable, desde 0,9 hasta 1,8 bar, (presión con reductor no conectado al motor).
El modelo A09 está disponible en 3 versiones:
AT09 ALASKA
El modelo AT09 ALASKA es la versión más popular de la familia AT09: está provisto de una etapa adicional de calentamiento del gas en salida, y es adecuado para motores de media potencia (hasta aproximadamente 90 KW).
AT09 ALASKA SUPER
El modelo AT09 ALASKA está disponible en versión SUPER, equipado con conductos internos incrementados y electroválvula pilotada, capaz de aumentar el flujo de gas y extender el rango de potencia hasta aproximadamente 100 kW.
AT09 ARTIC (descatalogado)
El modelo AT09 ARTIC es la versión disponible con la etapa de calentamiento adicional de entrada y es adecuado a las condiciones climáticas frías y en los motores de potencia media y alta (hasta alrededor de 110 kW). Este reductor se encuentra fuera de producción….pero el kit de mantenimiento RGAT2091 aun está disponible
Reductor electrónico tradicional a dos etapas, con filtro integrado en entrada
El reductor de presión Tomasetto modelo AT07 es un reductor electrónico a 2 etapas, adecuado para los sistemas de GLP tradicionales de carburador. Es aprobado según ECE 67R-01. El modelo AT07 está equipado con electroválvula con filtro integrado en entrada del reductor, con el fin de reducir los costos generales y permitir una instalación más fácil y más rápida.
El reductor está equipado con un sistema de doble ajuste, para poder siempre obtener el mejor rendimiento.
En la gama hay 3 variantes diferentes, apropiadas a todo tipo de motores.Kit de mantenimiento AT07: RGAT2060ASigue nuestro canal de Youtube
Reductor electrónico para motocicletas y vehículos pequeños
El reductor GLP modelo AT10 es un reductor electrónico de dos tiempos, especialmente desarrollado para uso en motocicletas y vehículos pequeños, con la captura de GLP en la fase gaseosa (el reductor no está equipado con un circuito de calefacción).
El reductor, homologado según las normas ECE 67R-01, es muy compacto, equipado con electroválvula GLP integrada, con el fin de reducir el espacio, el tiempo y costos de instalación.
Es destinado exclusivamente a las aplicaciones para motocicletas. A pedido, tambièn está disponible una versiòn con conmutador de presión.
